El acoplamiento hidráulico es un acoplamiento no rígido que utiliza líquido como medio de trabajo. La rueda de la bomba y la turbina del acoplamiento hidráulico forman una cámara de trabajo cerrada por la que puede circular el líquido. La rueda de la bomba y la turbina están instaladas en el eje de entrada o salida respectivamente, y las palas están distribuidas radialmente tanto en la turbina como en la rueda de la bomba. Cuando el motor eléctrico funciona, impulsa la correa de tornillo del acoplamiento hidráulico para que gire junto con la rueda de la bomba. El aceite hidráulico dentro de las aspas de la rueda de la bomba es expulsado por la rueda de la bomba centrífuga. Después de que este líquido de alta velocidad ingresa a la turbina, hace que la turbina gire bajo el impacto del aceite hidráulico. Su velocidad y energía cinética aumentan gradualmente y el líquido regresa a la rueda de la bomba, formando un flujo cíclico. El eje de entrada y el eje de salida del acoplamiento hidráulico están conectados por líquido y no existe una conexión rígida entre los componentes de trabajo. Cuando la carga es demasiado grande y la turbina deja de girar, el eje de entrada aún puede girar sin causar daños a la máquina motriz. Cuando se reduce la carga, la velocidad del eje de salida aumenta hasta acercarse a la velocidad del eje de entrada, lo que hace que el par transmitido se acerque a cero.
